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CTI シンポジウム 2017年12月 ベルリン に出展します

 

12月5日から6日にベルリンで開催される"automotive transmission development engineers from around the world at the CTI Symposium and Transmission Expo" に出展します。

参加予定の皆様は、ブース番号:A23 にお立ち寄りください。

場所:Estrel Hotel, Berlin Germany

 

2017年11月30日ブログのカテゴリー:イベント

SMT MASTA ギヤジオメトリの最適化

 

SMT のMASTA CAE ソフトウェアパッケージは、Gear Solution の記事として、Cumminsの「ディーゼル エンジン アプリケーションの騒音を最小限に抑え、ロバストネスを最大化するためのギヤ マクロとマイクロ ジオメトリの最適化」に掲載されました。 システムのアプローチは、ロバスト性(曲げ、接触、スカッフィング、およびマイクロピッティング)安全係数が損なわれないようにしながら、トランスミッションエラーを最小限に抑えるためにマクロとマイクロ デザインを最適化するために使用されます。

Cumminsは MASTA を使用して、ディーゼル エンジン アプリケーション のために、堅牢性を維持しながらノイズを最小限に抑えながら、ギヤ マクロとマイクロ ジオメトリを最適化します。 MASTAのAdvanced LTCA のシステム変形解析とギヤ歯接触解析機能により、Cummins はノイズターゲットを達成し、プロジェクトのマイルストーンを達成し、改善された設計を生産に移行することができました。

 

Gear Solutions に掲載された記事の詳細については、こちらをご覧ください(英語)

 

 

2017年10月01日ブログのカテゴリー:技術資料

SMT China User Forum 中国ユーザー会 好評のうちに終了

 

10月12日、中国にてSMT中国のユーザー会が開催されました。併せてSMT 中国支社は設立されてから15周年を迎えました。中国の様々な地域から50社を超える企業の皆様、業界専門家、エンジニア、大学教授、関連団体から合わせて100名以上の参加をいただきました。

SMT 代表、NVHとダイナミクスのエキスパート、風力発電ギアボックスのチーフデザイナーが、プレゼンテーションを行いました。在中国イギリス大使館の副顧問 Massey 氏と、CEATEC のShengqi Li 氏は、洞察力のあるスピーチを行い盛大な拍手に包まれました。

SMT は、リリース間近の MASTA 8 や、コンサルティング、プロジェクトの優位性、EV/HEV ギヤのNVH ソリューションを含んだ将来の機能強化、TEやNVHデータの測定機器とソフトウェアについての紹介も併せて行いました。

 

 

 

 

 

 











2017年10月16日ブログのカテゴリー:イベント

カリフォルニア州立大学 チコ校レーシングチームにスポンサーとして参加

 

Baja SAE イベントは、技術系の学生が組立可能な最も進んだオフロード自動車を設計・開発・運転するための年単位の競技会です。

チームは、自分たちの車をゼロから構築することを任され、トランスミッションの機能の一部として2段減速のギヤボックスを設計・構築しました。SMT は、MASTA を提供することで、設計、解析、製造プロセスの合理化を支援しました。

 

チコ校レーシングチームの Edgar は、「MASTA は、17-18のギヤボックス設計において、重要な役割を果たしました。二番目にカスタムギヤボックスを作成することは、MASTA の能力のおかげでこれまで以上に素早く、効率的になりました。シャフト、ギヤ、ベアリングを一度に解析できるため、設計を合理化し、検証できます。我々が最初のフィードバックから学んだ内容をすべて盛り込み、あらゆる方法で二番目のギヤボックスを最適化出来ました。最終的に25%の軽量化につながったのです。SMT のサポートがなければ、私たちのドライブトレインは今日のように成功することはありませんでした。」と述べています。

SMT は、チームのパフォーマンスを祝福し、同時に次の大会で彼らに幸運がもたらされることを祈ります。

 

 

 

 

 

 

 

さらなる詳細につきましては、チコ校レーシングチームのFacebook またはInstagram をご覧ください。

2017年10月01日ブログのカテゴリー:プレスリリース

ギヤ技術における EV ハブドライブのノイズ低減

 

SMT のエンジニアである、Owen Harris、Paul Langlois、Gareth Cooper は、実験とシミュレーションを活用したEVハブドライブのノイズ削減に関する技術資料を開示しました。

電気自動車(EV)の開発が盛んになるに従い、モーターが高速回転により動力を供給するトランスミッションのノイズ問題がますます重要視されています。この技術書の中では、EVトランスミッションエンジニアが直面する今後の課題に対応するツール、ソフトウェア専門知識について調査、考察しています。

 

本技術資料は、SMT グローバルサイトからダウンロード(英語)、または Gear Technology のウェブサイト (英語)からご確認いただけます。

2018年01月17日ブログのカテゴリー:技術資料

カルガリー大学のシューリックレーシングチームは、次の Baja SAE イベントに向けた準備を開始! SMT は、さらに1年のスポンサーシップを提供

 

Baja SAE イベントは、技術系の学生が組立可能な最も進んだオフロード自動車を設計・開発・運転するための年単位の競技会です。各地の大学がおよそ100校参加します。


この競技には厳しい規則があり、10馬力の Briggs & Stratton エンジンを使用する必要があり、すべての参加者の条件を平等にすることが可能です。シューリック オフロードのドライブトレーンのリーダであるテイラー氏は、「勝利のチャンスを掴むには、提供されたエンジンの性能を最大限引き出すことが不可欠であるため、ドライブトレーンの設計と効率は非常に重要です。今シーズンは、ドライブトレインコンポーネントの設計プロセスを支援するために、MASTAソフトウェア(SMTが提供)を使用したいと考えています。最適化されたドライブトレインシステムを設計するためにMASTAを使用することで、ダイナミックな競技会のイベントだけでなく、ソフトウェアを使用した分析と検証が非常に価値のあるデザインプレゼンテーションでも効果を発揮します。」と答えています。

 

SMT は、次の大会でタイラー氏とシューリック オフロードのチームに最高の幸運を祈ります。

 

 

 

 

 

 

 




2017年12月21日ブログのカテゴリー:プレスリリース

SMT の従業員 Paul Langlois が BSI (英国規格協会) のベベルギア 関連のメンバーに

 

SMTの従業員である Dr. Paul Langlois がBSI (英国規格協会) MCE / 5 / - / 13 (ベベルギアのための委員会)に新たに招待されました。

Paul は、BSI MCE / 5 / - 6 :ギアパフォーマンス委員会に数年間所属し、現在の研究と現状理解に大きく貢献し、彼はBSI MCE / 5 / - / 13委員会に招待されました 。

Paul は現在、SMTのソフトウェア製品の開発において、11年以上にわたってSMT に勤務しており、CAE 製品開発部長として幅広い知識を持ち合わせています。 ギアの歯あたり解析とNVH を専門とする一方で、ISO / TC 60 / SC 2 / WG13を象徴するベベルギア用 BSI MCE / 5 / - / 13 委員の新しい任命はSMT にとって非常に重要です。 Paul の絶えず成長している経験は、私たちが今顧客に提供できる専門知識とサポートのレベルを向上させるのに役立ちます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2018年01月25日ブログのカテゴリー:アナウンス

SMT の従業員 Baydu Al が BSI (英国規格協会) のギヤパフォーマンス計算関連のメンバーに

 

SMTの従業員である Baydu Al が ISO/TC 60/SC 2/WG6 に関連するBSI (英国規格協会) MCE / 5 / - / 6 (ギヤパフォーマンスの計算の委員会)に新たに招待されました。

Baydu は、ギヤパフォーマンスに関する研究開発支援の論文を定期的に執筆しており、BSI MCE / 5 / - / 6 委員会の任命により、研究と洞察力がさらに深まることが期待されます。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2018年02月01日ブログのカテゴリー:アナウンス

Bearing World Conference 2018

 

 

今年の最も重要なトピックであるベアリングの効率。燃料コストの上昇と環境に対する要求が高まる中、従来に比較してベアリング性能の向上と効率の最大化が重要視されています。

Timken(ティムケン)が高効率のテーパーローラーベアリング(円すいころ軸受)で行った興味深い研究は、動力損失を増加させることなくトランスミッションに小容量、大容量のベアリングを提供できるという解を持ち続けるかもしれません。このようなベアリングの効率を上昇させることは、業界内でのテーパーローラーベアリングの将来性に対する鍵になる可能性があります。将来に向けた開発に注目しましょう。

 

カンファレンス終了後イギリスに戻った後の数日、会議で集めた情報を整理、消化し、このようなイベントへの出席が世界で最も優れた革新的なコンサルティングソリューションの継続的な提供に最も重要であることが改めて明らかになりました。それは、最終的にSMTのお客様への最高の価値につながることは間違い有りません。

私たちSMT は、世界をリードするギヤボックスとドライブラインのソフトウェア、コンサルティングを提供する1企業として継続するために、次回のベアリングワールド2020 にて会場でお目にかかれることを楽しみにしています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2018年04月10日ブログのカテゴリー:プレスリリース

将来に向けた新たなエンジニアの創出

SMT の従業員 Gareth Cooper は、Warwick 大学において機械系学部の3年生に対して授業を行いました。

私たちは、若手技術者の育成、業界の発展をさせるために情熱を持っています。Dr. Mao氏より講義の提供の招待状を受け取った際抵抗できませんでした。

トランスミッションのエンジニアの1人であるGareth Cooper は、Warwick 大学において、ソフトウェアを利用してギヤノイズ低減を最適化する方法を講話しました。業界最先端のCAEソフトウエアであるMASTA を紹介した Gareth は、40人以上の学生に対して、豊富な経験や洞察力を共有し、学術的な学習に実際の状況を合わせ支援を行いました。講義後は2時間にわたるラボセッションを行い、CAEソフトウェアパッケージを使用するスキルと経験を身につけると共に、プロジェクトの支援を行いました。

4月末に改めてDr. Mao 氏とその学生に再会する予定で楽しみにしており、将来の才能をはぐくむことで業界の発展を続けることが出来ることに非常に興奮しています。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2018年05月05日ブログのカテゴリー:アナウンス

イギリス ミルトンケインズ (Milton Keynes) オフィスの開設

SMT は、新たにイギリスのミルトンキーンズにオフィスを開設します。

ミルトンキーンズのモータースポーツハブ、そしてグローバルの拠点としてイギリス全体へのプレゼンスを高めることで世界の著名な自動車産業関連企業を業務が出来ることをうれしく思っています。

SMT のオペレーションディレクターである、 Richard Woodward は次のように述べています。イギリスおよび国際モータースポーツの本拠地にオフィスを開設することにより、イギリスおよび世界中の自動車業界に対する情熱と献身さがアピールできます。またお客様の期待に応えるサポートをより簡単に提供できます。SMT は、ドライブトレインのソフトウェアの提供と最適化において世界のリーダーに急速に浸透しており、世界の最も著名なOEMを顧客として抱えていることは、強いみであり揺るぎがありません。SMT は、エキサイティングな時であり私は誇りを持っています。

 

※今回の新オフィス開設によりイギリス国内には、本社、実験施設、ミルトンキーンズの3拠点があります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2018年03月09日ブログのカテゴリー:プレスリリース

SMT 設計エンジニアリングチームのための新たなオフィスの開設

SMT は、新たにイギリス ノッティンガムに2つめのオフィスを開設します。

この新しい拠点は、トランスミッション設計エンジニアのためのより広いスペース提供とお客様へのより良いサービスの提供、革新的なドライブライン開発サイクルのためのチーム拡大が実現できます。

SMTの設計エンジニアリングマネージャーのTom Hardy は次のように述べています。

「より大きななスペースを得ることは、SMTの進化におけるもう一つのマイルストーンです。マネージャーとして、ビジネスとチームの成長に対応するためにより大きななスペースを取らなければならないという驚くべき感情です。この変化が激しいタイミングで誰もがハードに働いています。 2018年には少なくとも2つの新しいオフィスが開かれています。イギリスで1つ、米国で1つ、このスペースを見て... "

当社のエンジニアは、ギア、ベアリング関連のすべての分野で、コンセプトから量産まで、製品開発サイクルのすべての段階で経験を持ち、自動車、風力タービン、船舶、航空宇宙業界の世界のトランスミッション設計者や製造業者と定期的に協力しています。

 

※今回の新オフィス開設によりイギリス国内には、本社、エンジニアリング拠点、実験施設、ミルトンキーンズの4拠点があります。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2018年04月12日ブログのカテゴリー:アナウンス